Sumatra Selatan| PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) terus memperkuat komitmennya terhadap prinsip _Good Corporate Governance (GCG)_ dan Keterbukaan Informasi Publik (KIP) melalui kegiatan _Media_ dan _Site Visit_ bersama media nasional dan lokal di Sumatra Selatan.
Agenda ini menjadi bagian dari upaya perusahaan untuk mempererat hubungan dengan media sekaligus menyampaikan perkembangan terkini pembangunan dan operasional Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) serta persiapan pelayanan libur Nataru 2025/2026.
Kegiatan ini diawali dengan kunjungan ke redaksi Sumatera Ekspres (Sumeks.co) di Palembang pada (6/11). Dalam kunjungan tersebut, tim Hutama Karya diterima langsung oleh Direktur Sumeks.co, H. Mahmud, dan General Manager, Dwitri Kartini, bersama jajaran redaksi.
Melalui sesi ini, perusahaan berdialog secara langsung dengan media mengenai perkembangan operasional dan pembangunan jalan tol yang dikelola di Provinsi Sumatra Selatan, sekaligus memperkuat sinergi dalam penyebaran informasi publik yang konstruktif.
Dalam kunjungan tersebut, Direktur Sumeks.co, H. Mahmud mengatakan bahwa sejak hadirnya JTTS, perjalanan terasa jauh lebih cepat dan nyaman. Sebagai pengguna tol di Sumatera. “Saya bangga dan bahagia melihat perkembangannya dari awal beroperasi hingga sekarang. Kami siap terus bersinergi mendukung kemajuan Tol Trans Sumatera,” tutur Mahmud.
Dilanjutkan dengan kegiatan site visit di sejumlah titik strategis, di antaranya Tol Palembang–Betung (Paltung) Struktur (_Junction_ Palembang & Rest Area KM 71), Proyek Tol Paltung Seksi 1-2 serta Rest Area Operasi KM 56 Jalur B Tol Indralaya–Prabumulih. Dalam kegiatan site visit ini, _Executive Vice President_ (EVP) Divisi Operasi dan Pemeliharaan Jalan Tol, Dwi Aryono Bayuaji; EVP Divisi Pembangunan Jalan Tol, Pulung Satyo Anggono; dan EVP Divisi Perencanaan Jalan Tol, Iwan Hermawan, memberikan pemaparan mengenai outlook proyek JTTS meliputi perkembangan dan progres pembangunan, pengoperasian jalan tol eksisting, serta kesiapan pelayanan menyambut Natal dan Tahun Baru 2025/2026. Kegiatan site visit dan media gathering ini diikuti oleh 32 peserta yang meliputi media nasional, media Sumatra Selatan, media Lampung, dan media Jambi.
Rangkaian kegiatan ini turut dimoderatori oleh EVP Sekretaris Perusahaan, Mardiansyah, serta didampingi oleh Kepala Regional Sumatera Bagian Selatan Arief Yeri; _Project Director_ Tol Palembang–Betung Seksi 1–2 Fakhrudin; _Project Director_ Tol Palembang–Betung Struktur Dinny Suryakencana, _Project Director_ Betung – Tempino – Jambi (Betejam) Seksi I Sarjono dan _Project Director_ Tol Betejam Seksi II Krisna Adithya Yudha.
“Kami memandang media sebagai mitra strategis dalam menjaga transparansi dan menyampaikan informasi pembangunan infrastruktur kepada masyarakat. Melalui kegiatan ini selain untuk mempererat kolaborasi dengan media serta memastikan diseminasi informasi yang akurat mengenai progres dan pengoperasian JTTS di Sumatra Bagian Selatan juga agar masyarakat memahami manfaat nyata konektivitas yang dibangun melalui JTTS,” ujar Mardiansyah.
*Jalan Tol Hutama Karya di Sumatra Selatan Dorong Konektivitas dan Layanan Optimal*
Hutama Karya saat ini telah mengoperasikan 4 (empat) ruas jalan tol utama di wilayah Sumatera Bagian Selatan, yaitu Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung (189 km), Tol Palembang–Indralaya (22 km), Tol Indralaya–Prabumulih (64,5 km) dan Tol Bengkulu – Taba Penanjung (17,6 yang menjadi bagian dari koridor utama JTTS. Total panjang tol yang telah beroperasi di wilayah ini mencapai lebih dari 293 kilometer, yang secara signifikan memperkuat konektivitas antarwilayah dan mendorong pertumbuhan ekonomi daerah.
Kehadiran jaringan tol tersebut berhasil memangkas waktu tempuh antardaerah secara signifikan, misalnya, perjalanan dari Palembang menuju Prabumulih kini hanya sekitar 45 menit dari sebelumnya lebih dari 2 jam, Bengkulu menuju Taba Penanjung kini dapat ditempuh sekitar 20 menit dari sebelumnya lebih dari 1 jam, sementara akses logistik dari Lampung ke Palembang dapat ditempuh sekitar 4,5 jam dari sebelumnya 8–9 jam.
Selain peningkatan konektivitas, Hutama Karya juga terus memperkuat pelayanan kepada pengguna jalan melalui penyediaan berbagai fasilitas pendukung dan rest area yang representatif, di antaranya Rest Area KM 56 Jalur A dan B di Tol Indralaya–Prabumulih yang dilengkapi SPBU, musala, toilet bersih, serta area UMKM lokal, dan Rest Area KM 234 Jalur A dan B di Tol Terpeka yang menyediakan fasilitas pengisian kendaraan listrik (EV Charging Station). Selain itu, Hutama Karya juga menghadirkan layanan operasional 24 jam seperti ambulans, patroli jalan raya, derek, dan call center layanan darurat, guna memastikan kenyamanan, keamanan, dan keselamatan pengguna jalan tol, khususnya dalam menghadapi periode libur panjang seperti Natal dan Tahun Baru.
*Proyek Jalan Tol Palembang–Betung Capai 73,84%, Siap Perkuat Konektivitas hingga Jambi*
Tol Paltung terus dipercepat untuk memperkuat jaringan konektivitas di Sumatra Selatan, hingga akhir Oktober 2025, progres konstruksi jalan tol ini telah mencapai 73,84%, sementara pembebasan lahan mencapai 84,94%. Jalan tol sepanjang 69,19 kilometer ini akan menghubungkan Kota Palembang hingga Betung, sekaligus menjadi koridor penting yang menghubungkan Sumatra Selatan dengan Provinsi Jambi.
“Pembangunan Jalan Tol Paltung terus kami percepat dengan memastikan seluruh sumber daya, material, serta metode kerja yang digunakan memenuhi standar mutu tertinggi. Dalam pelaksanaannya, Hutama Karya juga senantiasa berkoordinasi dan bekerja sama dengan pemerintah setempat serta para pemangku kepentingan lainnya. Kami menargetkan proyek ini dapat segera rampung agar manfaatnya dapat segera dirasakan oleh masyarakat,” ungkap Mardiansyah.
Tol Paltung terbagi dalam beberapa seksi, yakni Seksi 1 (Palembang–Rengas) sepanjang 21,50 km, Seksi 2 (Rengas–Pangkalan Balai) sepanjang 33 km, Seksi 3 (Pangkalan Balai–Betung) sepanjang 14,69 km, Junction Tahap 2 (Ramp 4,6,8) sepanjang 4,07 km, Interchange Gandus sepanjang 2,02 km, serta Interchange Pulo Rimo sepanjang 3,83 km.
Salah satu pekerjaan yang menjadi perhatian utama adalah pembangunan Jembatan Musi yang berada pada Seksi 1, menggunakan teknik Box _Girder Balance Cantilever_. Hingga akhir Oktober, pengerjaan di segmen 16 jembatan tersebut telah memasuki tahap penyambungan struktur utama. Setelah rampung, Jalan Tol Paltung akan memangkas waktu tempuh dari Palembang ke Betung dari semula sekitar 3 jam menjadi hanya 1 jam. Keberadaan tol ini juga diharapkan dapat mengurai kemacetan di jalur nasional lintas timur dan memperlancar arus logistik, terutama menjelang periode Nataru maupun Idul Fitri.
“Hutama Karya memastikan pembangunan proyek strategis ini berjalan tepat waktu dan sesuai dengan standar kualitas terbaik, agar manfaatnya dapat segera dirasakan masyarakat serta memperkuat konektivitas antarwilayah di Pulau Sumatra,” tutup Mardiansyah, EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya.
